300 mm f 4.8 "Sklopiskop®"
Dobsonian
![]() |
![]() |
Ovaj teleskop je nastao
"slučajno", uopće nije "bio u planu" , no kako sada stvari stoje, izgleda da će
postati primarni teleskop i to na duži rok.....![]()
![]() |
Počelo je u zimu krajem 2004, kada je Tinman
na h.f.a. tražio suučesnike za izrezivanje velike table 19 mm stakla. Cijena za
300 mm disk bila je samo 250kn, i kako odoljeti takvoj prilici, naručio sam si
jednog "nek se nađe". Tada sam radio na 400 mm zrcalu (također "debelom" samo 19 mm)... no kako sam na kraju ustanovio, 13 mm stakla u sredini je stvarno premalo za 400 mm... isto tako.... konstrukcija teleskopa nije ni malo jednostavna, osobito ako je uvjet da stane u gepek od Fiata kao što sam si zacrtao. Zasad sam odustao od 400-totke, jednog lijepog dana kad budem imao jako puno vremena viška, uhvatit ću se izrade astatičkog nosača primarnog te kevlarskog tubusa koji se može složit u gepek.... ( dream on........ |
Primarno zrcalo:
![]() |
298 mm promjera efektivno, 1450
mm žarišne.
|
|
Projekt optičke cijevi:
Ovaj put nisam htio tjerati mak na konac s
minimalizacijom sekundarnog zrcala. Uz niski helikalni fokuser, moglo bi se
staviti i sekundarno od samo 45 mm male osi... no ovo nije planetarni nego
deepsky teleskop.. tako da nije loše imati malo jače osvjetljene rubove vidnog
polja. Staviti ću mu "normalni" fokuser, te sekundarno zrcalo od 63 mm male osi.
Sekundarno zrcalo sam nabavio kod "Optimus"-a
Projektirano s
Newt 2.5

Kakav teleskop izraditi?
Svaki od ovih "vrsta" ima svoje prednosti i nedostatke... pa sam pokušao izvagati što bi meni najviše odgovaralo
Teleskop s punom cijevi vs sklopivi teleskop vs ultralaki teleskop
Puna cijev

Prednosti:
Maksimalno zaštićen od parazitnog svjetla i strujanja toplog zraka u optičkom
putu od promatrača, nije potrebno sklapanje, zbog toga odlično drži kolimaciju.
Težak, i zbog ovoga neosjetljiv na slabiji vjetar, treba ga dobro odalamiti da
se zatrese, i ako se zatrese, umiri se za manje od sekunde. Težak, i neosjetljiv
na promjenu težine između malenog 4 mm Orthoa i 32 mm 2" okulara, vrlo robustan.
Postavljanje traje 10 sekundi
Nedostatci :
Težak, zato nezgodan za prenošenje, a i 250 mm F5 je maksimalno što stane u
normalan auto. Zbog zatvorene cijevi nužan je ventilator da se optika
aklimatizira u razumnom vremenu
Ultralaki, sklopivi teleskop

Najlakši za prenošenje.. no kad ga donesete, ultralaki više nema
prednosti.
Jako osjetljiv na balans, vibracije, čvrstoća kompromitirana potrebom da bude
što lakši, optika izložena zamagljivanju, treba ga sastavljati i rastavljati u
100 dijelova prilikom svakog promatranja, iz temelja nanovo kolimirati...
dodavanje bilo kakve opreme kao npr većeg tražioca ili nekog "debelog" okulara
je veliki problem, pa čak i nemoguće. Velika opasnost od oštećenja optike
prilikom sklapanja/rasklapanja. Ako putujete avionom u Australiju ili Čile,
ultralaki ima smisla, no ako autom idete do mjesta promatranja, nema nekih
prednosti.
Sklopivi teleskop

Ovo je izgleda najbolji kompromis. Cijev se
rastavlja u dva ili tri komada, tako da se bez problema može spakirati u
prtljažnik auta. Teleskop ne mora nužno biti lagan, bitno je samo da rasklopljen
ne uzima previše volumena. Sve prednosti teškog teleskopa su zadržane, no nije
toliki problem za prenošenje, jer se prenosi u par lakših komada. Poluotvoren,
dovoljno se brzo hladi, no optika još uvijek dobro zaštićena. Sklapanje ide u
par poteza, i ne zahtjeva više od nekoliko minuta.
Izrada sklopivog tubusa i montaže
Glavna ideja je otprilike :
Pravokutni , donji dio tubusa, kolimacijski vijci s prednje strane, 3 paralelne
cijevi koje drže gornji dio tubusa.
Fokuser postavljen pod 45 stupnjeva u odnosu na tlo.
Kao materijal upotrebljena je troslojna , 27 mm debela šperploča, koja se inače
koristi za izradu kalupa za beton.
Vrlo čvrsta, vrlo jeftina (košta manje nego iverica od 18 mm), pravo drvo.
Jedino što se treba malo potrudit pa obrusiti žutu impregnaciju s drveta.....
Ovako izgleda nakon piljenja i brušenja, sklopljeno za probu
|
|
Donji dio tubusa. Tri rupe u kutevima služe kao držači za cijevi koje nose gornji dio tubusa. Tri malene rupice oko otvora služe za prolaz M8 navojnih šipki, kojima se kolimira primarno zrcalo. Trokut je za donji, nepomični dio montaže. |
|
|
Gornji dio tubusa. Još treba izraditi postolje
za fokuser te mjesto za krakove spidera. |
![]() Probno sastavljanje nosača primarnog zrcala te sistema za kolimaciju |
|
|
Izrezan i pobrušen azimutalni ležaj
|
Izgled teleskopa nakon bojenja i lakiranja
|
||||||
![]() |
![]() |
First light: Čitanje bar koda na LNB-u satelitske antene tri kuće dalje |
Pogled iz perspektive optičke osi teleskopa |
![]() |
![]() |
Nosač tražioca od drvenih prstenova |
Nosači koji nose po 2 točkića za lakše okretanje az ležaja |
![]() |
![]() |
| Ivana pored teleskopa | Beri unutar teleskopa :-) |
To do lista:
EQ platforma
Grijači protiv zamagljivanja
Time line: "jednog lijepog dana........"